“日照—東南亞”集裝箱班輪正式開(kāi)通
10月17日，隨著裝載860個(gè)集裝箱的“日照港航海家”輪順利起航，日照港集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的首條掛靠多國(guó)的“日照—東南亞”集裝箱外貿(mào)航線正式開(kāi)通。
據(jù)了解，該輪將于7天后?？吭侥虾久鞲??！叭照铡獤|南亞”航線每周二從日照港開(kāi)航，依次掛靠上海、越南胡志明、泰國(guó)林查班和曼谷等港口，主要出口日照腹地的建材、農(nóng)產(chǎn)品以及上海的各類貨物，進(jìn)口貨物則以東南亞的木薯、水果、橡膠、糧食等大宗貨物為主。
該班輪航線開(kāi)通后，不僅能優(yōu)化日照港外貿(mào)集裝箱航線布局，打通日照至東南亞航運(yùn)的新通道，為日照市、魯南等地區(qū)和東南亞各國(guó)客戶提供便捷高效的物流服務(wù)，還可與已經(jīng)開(kāi)通的日照至歐洲、至中亞鐵路集裝箱國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)高效銜接，進(jìn)一步方便歐洲、中亞及我國(guó)中西部地區(qū)與東南亞之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，對(duì)于進(jìn)一步提升日照港的國(guó)際服務(wù)能力，促進(jìn)運(yùn)輸和貿(mào)易便利化，增進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化交流，都具有十分重要的意義。
據(jù)悉，今年以來(lái)，日照港全力做好“箱、油、商、工、金”和現(xiàn)代物流，落實(shí)“開(kāi)放活市”戰(zhàn)略，努力打造“一帶一路”綜合性樞紐港，主動(dòng)“走出去”，先后實(shí)施了巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭、馬來(lái)西亞皇京港合作等項(xiàng)目，陸上開(kāi)通了日照通往成都、歐洲的“照蓉歐”以及“日照-中亞”集裝箱國(guó)際班列，海上開(kāi)通了“日照—澳大利亞”“日照—中東”件雜貨班輪航線。
